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　　校車手剎是校車司機(jī)在行車過(guò)程中經(jīng)常會(huì)用到的部件,，正因?yàn)榇?，在日常的維修和安全檢查中，應(yīng)該對(duì)校車手剎進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù),。那么,，應(yīng)該對(duì)校車手剎進(jìn)行哪些養(yǎng)護(hù)呢

　　首先，確定手剎手柄的工作位置,。與腳剎車的踏板一樣,，手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常規(guī)定,，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的四分之三時(shí),，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前,，應(yīng)該先找出這個(gè)工作點(diǎn),，這個(gè)工作點(diǎn)可以通過(guò)數(shù)棘輪的響聲來(lái)確定。把汽車停在比較安靜的地方,，慢慢拉起手剎,，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的“喀噠”聲，直到手柄拉到盡頭為止,。然后算出響聲總數(shù)的四分之三的位置,，這個(gè)位置就是手剎手柄的有效工作點(diǎn)，可以用粉筆在手柄的滑軌上畫上記號(hào),。

　　接下來(lái),，就是檢查手剎機(jī)構(gòu)的效能。把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,，踩住剎車,，掛空擋(如果是自動(dòng)變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點(diǎn)位置,。然后慢慢松開剎車踏板,，如果汽車沒有發(fā)生滑動(dòng)，就說(shuō)明手剎的效能良好,。由于制動(dòng)器內(nèi)存在間隙,，有時(shí)在松開踏板后，汽車會(huì)輕微滑動(dòng),，然后才停住,，只要這個(gè)滑動(dòng)的距離很小，手剎的效能也屬正常,。上坡和下坡應(yīng)該各做一次,。需要提醒的是，檢查時(shí)要做好汽車發(fā)生滑動(dòng)的準(zhǔn)備,，所以要注意周圍的環(huán)境,。

　　除了制動(dòng)效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度,，這對(duì)斜坡起步特別重要,。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄,，感覺一下手柄的靈敏度和接合點(diǎn),。不過(guò)，這種檢查方法會(huì)使手剎機(jī)構(gòu)磨損,，所以檢查的次數(shù)不宜太多,。

　　在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動(dòng)效能或靈敏度不理想,，通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)手剎的操作銅纜來(lái)解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu),，用扳手松開鎖緊螺帽,，就可以拉伸剎車銅纜的長(zhǎng)度。但是,，有些校車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底,，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來(lái)處理,。